Bromsok: vanliga defekter och hur du upptäcker dem

1. Slitage.
   • Konstiga ljud från sidan av hjulen kan höras när du trycker ned bromspedalen.
   • Det tar emot mer än vanligt när du trycker ned bromspedalen.
   • Bromspedalen pulserar när du trycker ned den.
2. Deformering.
   • Fordonet byter slumpvis riktning när du bromsar.
   • Bromsarna låser sig när större kraft läggs på dem.
   • Komponenter har defekter som syns med bara ögonen.
3. Fästdon som sitter löst.
   • Bromsen på ett av hjulen tar inte i när du trycker ner bromspedalen.
   • Ovanliga ljud dyker upp i bromssystemet.
   • Bromspedalen vibrerar när du pressar ned den.
4. Läckage.
   • Bilen drar åt något håll när du bromsar in.
   • Bromsarna gnisslar eller tjuter när du bromsar in.

Hur reparerar eller byter man ut bromsok?

Om skadorna på komponenten är obetydliga så kan du försöka reparera dem. Du kan göra följande typ av arbete:

• ta bort rostfläckar (om bromsoket inte är deformerat);
• byt ut förseglingselementen;
• montera ned komponenten och rengör alla delar.

De procedurerna är relativt enkla och du bör kunna utföra dem utan hjälp från en specialist.

Om skadorna eller slitaget är mer markant så bör komponenten bytas ut helt. Du kan göra detta hos alla bilmekaniker, men om du har skickligheten och vill installera de nya bromsoken själv så gör du det på följande vis:

1. Skruva av boltarna eller muttrarna som håller fast hjulet. Lyft upp bilen med hjälp av en lift och montera av hjulet.
2. Koppla bort bromsslangen från bromsoket och stötdämpamparstagen. Sätt ned änden i behållaren innan du tömmer den på bromsvätska.
3. Ta bort bromsklossarna med hjälp av en platt skruvmejsel.
4. Skruva bort bromsoket i mitten och montera av den.
5. Installera den nya komponenten och sätt dit bromsklossarna på deras position.
6. Skruva fast bromsslangen till bromsoket och stötdämparstagen.
7. Pumpa bromssystemet.
8. Montera fast hjulet och sätt ned bilen på marken. Skruva fast hjulens muttrar och skruvar så hårt som möjligt.

Kom ihåg att många delar i bromssystemet, inklusive bromsoket, bör bytas ut i par på en axel. Det rekommenderas även att du fyller på med bromsvätska när du byter ut bromsoken.

Byt bromsbeläggen när du byter bromsoken. Kontrollera bromsskivorna och bromsslangarna noga och byt dem vid behov.
Smörj in bromsokets styrstift varje gång du byter bromsbeläggen (efter varje 25 000-30 000 km).

Typer:

1. Efter design:
   • flytande bromsokshållare;
   • fasta bromsokshållare.
2. Efter material:
   • gjutjärn;
   • aluminium.
3. Efter axel:
   • framaxelns bromsok;
   • bakaxelns bromsok.
4. Efter monteringssida:
   • höger sida;
   • vänster sida.