Vakuum broms booster: vanliga defekter och hur du upptäcker dem.

1. Trycksänkning.
   • Motorn presterar ostabilt.
   • Väsande ljud hörs från den sida där komponenten sitter när du bromsar.
   • Motorn vibrerar mycket mer vid tomkörning.
   • Läckage av bromsvätska syns när du undersöker komponenten med bara ögonen.
2. Membranen är sönder eller ventilerna är utslitna.
   • Fordonet är svårare att kontrollera.
   • Bromsarna är inte lika effektiva.
   • Visslande ljud hörs när du bromsar.
3. Fästdonen sitter löst
   • Knackande ljud hörs från sidan där komponenten sitter när du bromsar hårt.
   • Bromspedalerna trycks tillbaka.

Hur reparerar eller byter man ut vakuum broms booster?

Ibland kan komponenten repareras. Endast proffs kan dock beräkna slitage eller hur skadad komponenten är, så du behöver ta dig till en bilverkstad för att få komponenten diagnostiserad.Oftast är det praktiskt att byta ut komponenten. Vanliga rekommendationer för att byta ut komponenten själv är följande:

1. Hitta dragstången på boostern under styraxeln och koppla bort den från bromspedalen.
2. Koppla sedan bort huvudcylindern från broms boostern.
3. Koppla bort vakuumslangen och den bakre ventilen på boostern.
4. Avmontera den defekta komponenten och installera en ny, montera sedan tillbaka alla delar i  omvänd ordning.

Detaljer i processen när man ska byta ut delen kan skilja sig från olika bilmodeller, så du behöver läsa hela listan över rekommendationer som står i fordonet tekniska dokumentation.