Vindrutetorkarens torkarblad: vanliga defekter och tecken på fel

1. Sprucket gummielement.
   • Sträck ligger kvar på vindrutan efter rengöring.
   • Ett skrikande ljud hörs när vindrutetorkaren körs.
2. En deformerad ram.
   • Bladen ligger inte tillräckligt tätt mot vindrutan.
   • Fläckar ligger kvar på vindrutan efter rengöring
   • Ett främmande ljud hörs när vindrutetorkaren drivs.

Hur lagar eller byter jag vindrutetorkarens torkarblad?

Vanligtvis lagar man torkarbladen genom att byta ut det trasiga gummi elementet i inramade torkarblad. Det är relativt enkelt vilket du som bilägare kan göra själv utan hjälp. Du byter gummielement på torkarbladet  genom att ta bort locken från båda sidorna av bladet, montera loss spoiler plattorna för att sedan ta bort det slitna gummit och installera det nya. Om denna procedur orsakar problem så måste du först behandla gummi elementet med en tvållösning.

Det rekommenderas att gummi elementen byts ut högst två gånger i inramade torkarblad eftersom även ramen slits ut med tid och användning och förlorar sin elasticitet. Om själva torkar ramen är deformerad så måste du byta ut hela komponenten. Denna process är enkel. Du byter ut torkarbladet på bilen själv genom att föra upp torkararmen vertikalt och släppa på torkarbladens fästelement som sitter på insidan av ramen, vrid den 90º och dra ut den från sin monteringsplats. Sedan installerar du den nya komponenten och säkrar fast dess fästelement. Det rekommenderas att du gör detta minst två gånger per år då torkarbladens livslängd i fordon inte brukar vara längre än så. Det rekommenderas även att du byter ut vindrutetorkarens komponenter parvis.