Vindrutetorkarens spolarpump: vanliga defekter och tecken på fel

1. Kortslutning i lindningen.
   • Pumpen slutar fungera och svarar inte när du aktiverar spolarna.
   • Ingen spolarvätska kommer från munstyckena ut på vindrutan.
2. Pumpens adaptrar är trasiga.
   • Motorns drift ljud hörs men vindrutespolaren fungerar inte.
   • Vätskan sprutar åt alla håll.
   • Trycket på Spolarvätskan är så låg att den inte hamnar på vindrutan.
3. Ventilen är igensatt.
   • Spolarvätskan hamnar inte på vindrutan.
   • Bara den främre eller bakre vindrutespolaren fungerar.

Hur lagar eller byter jag vindrutetorkarens spolarpump?

Du bör  inte försöka laga spolarpumpen. Om delen är defekt så ska den endast bytas. Detta är en enkel procedur som du kan göra på egen hand. Du byter ut vindrutetorkarens spolarpump i bilen på följande vis:

1. Stoppa batteriets strömförsörjning.
2. Lokalisera spolarvätskebehållaren. Dess plats varierar mellan olika bilar och modeller. Vanligen sitter den under motorhuven eller under hjulhus kåpan.
3. Koppla loss alla kontakter och kablar som går till elpumpen.
4. Koppla loss alla kontakter från tanken och elpumpen.
5. Dränera spolarvätskan från behållaren och koppla loss pumpen.
6. Installera den nya komponenten och montera tillbaka alla delar i omvänd ordning. Det rekommenderas också att du byter ut alla tätningselement i samband med att den nya pumpen installeras.