Oljetätningsring för differential till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 140 KW 09.2012
-
Art. Nr: 624S0005 RIDEX Oljetätningsring, manuell transmissionTillverkare av bildelar: RIDEXlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Diameter (mm): 55
- Höjd 1 [mm]: 8
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Innerdiameter 2 [mm]: 40
- Skick: Helt ny
OEM:
-
Art. Nr: SKSSM-3740004 STARK Oljetätningsring, manuell transmissionTillverkare av bildelar: STARKlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Diameter (mm): 55
- Höjd 1 [mm]: 8
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Innerdiameter 2 [mm]: 40
- Skick: Helt ny
OEM:
-
Art. Nr: 12019597B CORTECO Oljetätningsring, manuell transmissionTillverkare av bildelar: CORTECOlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Höjd 1 [mm]: 8
- Diameter (mm): 55
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Innerdiameter 2 [mm]: 40
- Skick: Helt ny
OEM: -
Art. Nr: 01036481B CORTECO Oljetätningsring för differential Tvåsidig, drivaxelTillverkare av bildelar: CORTECOlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)
- Position: Tvåsidig
- Växellådstyp: Automatväxellåda 6-växl
- Växellådstyp: 6DCT 450-MPS6
- Position: drivaxel
- Höjd 1 [mm]: 8
- Höjd 2 [mm]: 13
- Innerdiameter 2 [mm]: 39,9
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Diameter (mm): 62
- Skick: Helt ny
-
Art. Nr: 49369114 CORTECO Oljetätningsring för differential framaxel, utgång, Höger, Vänster, Tvåsidig, drivaxelTillverkare av bildelar: CORTECOlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Position: framaxel, utgång, Höger
- Växellådstyp: B5, IB5
- Tillverkningsår från: 03/2015
- Växellådstyp: B6, MMT6
- Position: Vänster, Tvåsidig
- Position: drivaxel
- Höjd 1 [mm]: 13
- Ytterdiameter 2 [mm]: 62
- Innerdiameter 2 [mm]: 40
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Diameter (mm): 55
- Skick: Helt ny
OEM:
-
Art. Nr: TR1345 LCC Oljetätningsring för differential framaxel, utgång, Höger, Vänster, Tvåsidig, drivaxelTillverkare av bildelar: LCClämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Position: framaxel, utgång, Höger
- Växellådstyp: B5, IB5
- Tillverkningsår från: 03/2015
- Växellådstyp: B6, MMT6
- Position: Vänster, Tvåsidig
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Position: drivaxel
- Skick: Helt ny
OEM:
-
Art. Nr: 95LDS-40551213C FEBEST Oljetätningsring för differential 40mmTillverkare av bildelar: FEBESTlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Tjocklek [mm.]: 12
- Innerdiameter [mm]: 40
- Förpackningslängd [cm]: 6,2
- Förpackningsbredd [cm]: 6,2
- Förpackningshöjd [cm]: 1,3
- Diameter (mm): 55
- Skick: Helt ny
OEM:
-
Art. Nr: 880.200 ELRING TätningsringTillverkare av bildelar: ELRINGlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Innerdiameter [mm]: 39,9
- Diameter (mm): 62
- Höjd [mm]: 13
- Typ radielll axeltätning: A/BS
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Dammskydd: med dammskyddsläpp
- Varutariffnummer: 8484200000
- Skick: Helt ny
-
Art. Nr: NA5514 PAYEN Oljetätningsring för differential framaxel, Höger, utgång, 40mmTillverkare av bildelar: PAYENlämpliga till FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 HK / Från 2012)- Position: framaxel, Höger, utgång
- Tillverkningsår från: 03/2015
- Höjd 1 [mm]: 13
- Material: ACM (polyakryl-gummi)
- Innerdiameter [mm]: 40
- Räffeltyp: växlande tvinning
- Ytterdiameter 2 [mm]: 62
- Diameter (mm): 55
- Skick: Helt ny
OEM:
Bildel
-
Bromsar
- Vänligen vänta
-
Filter
- Vänligen vänta
-
Motor
- Vänligen vänta
-
Tändsystem och glödsystem
- Vänligen vänta
-
Hjulupphängning och armar
- Vänligen vänta
-
Fjädring / dämpning
- Vänligen vänta
-
Karosseri
- Vänligen vänta
-
Vindruterengöring
- Vänligen vänta
-
El-system
- Vänligen vänta
-
Avgassystem
- Vänligen vänta
-
Motorkylning
- Vänligen vänta
-
Koppling / delar
- Vänligen vänta
-
Remmar, kedjor, rullar
- Vänligen vänta
-
Inredning och comfort
- Vänligen vänta
-
Bränslesystem
- Vänligen vänta
-
Drivaxel och
- Vänligen vänta
-
Styrning
- Vänligen vänta
-
Klimatanläggning
- Vänligen vänta
-
Sensorer, reläer, styrenheter
- Vänligen vänta
-
Värme / ventilation
- Vänligen vänta
-
Oljor och vätskor
- Vänligen vänta
-
Packningar och tätningsringar
- Ventilkåpspackning
- Ventiltätning
- Packning kamaxelhus
- Insugspackning
- Turbo packning
- Avgasrörspackning
- Packning avgassystem
- Packning EGR-ventil
- Oljetrågspackning
- Oljepluggspackning
- Vevaxeltätning
- Packningssats vevhus
- Tätning, vevhusventialation
- Packning spridarhållare
- Kylsystsemstätningar
- Termostatpackning
- Packning vattenpump
- Packning, kylvätskefläns
- Oljefilterhus packning
- Oljetätningsring, manuell transmission
- Oljetätningsring för differential
- Tätningslist till fönster
- Tätningslist till dörr
-
Växellåda
- Vänligen vänta
-
Rör och slangar
- Vänligen vänta
-
Reparationssatser
- Vänligen vänta
-
Lagren
- Vänligen vänta
-
Drivaxlar och differentialer
- Vänligen vänta
-
Draganordning / delar
- Vänligen vänta
-
Belysning
- Vänligen vänta
