Motorolja: vanliga tecken på att den måste bytas

• oljan blir mindre viskös (du märker det efter du tar bort oljemätstickan);
• kolavlagringar och metallflisor syns i oljan
• svartfärgad arbetsvätska
• ökad bränsleförbrukning
• främmande ljud hörs från motorn, till exempel karakteristiska knackar.

Hur byter jag motoroljan?

Motoroljans bytesintervall är beroende på vad för slags olja som används, samt hur kvalitativ den är, vad för slags motor som används och hur du kör med fordonet. Specialister brukar räkna med att livslängden för mineralolja är mellan 500-800 mils körsträcka, medan det är mellan 1000-1500 mils körsträcka för syntetiska oljor som används i moderna fordon. Om bilen körs i förhållanden där motorn ofta överbelastas kommer intervallerna bli kortare. Specialister rekommenderar att du kontrollerar oljenivån och oljans skick efter varje 100 mil körsträcka. Smörjmedlet ska uppfylla motorns typiska egenskaper, så när du väljer ny motorolja till motorn så ska du tänka på rekommendationerna som anges i fordonets medföljande tekniska manual. Oljefiltret ska bytas tillsammans med motoroljan. Det rekommenderas att du också byter bilens luft- och kupéfilter samtidigt.

Du byter motoroljan genom att först ta bort oljefiltret, oljetrågets skyddsplåt, och sedan skruva loss avtappningspluggen på oljetråget och dränera oljan. När all gammal olja är dränerad, kontrolleras dess skick för att bestämma om motorn måste sköljas innan byte. Därefter fylls det på med nytt smörjmedel och ett nytt oljefilter installeras.

Proceduren för detta byte kan vara farligt, om olja ligger kvar i motorn så kan det självantändas av värmen. Det är därför ett oljebyte på bilen bör utföras av en erfaren verkstadsmekaniker.