Oljetrågets avtappningsplugg: vanliga defekter och tecken på fel

1. Gängskador
   • Oljefläckar syns på hasplåten.
   • Oljenivån sjunker.
   • Oljetryckets varningslampa slås på.
   • Lägre motorkraft.
2. Utsliten packning till avtappningspluggen
   • Ökad motoroljeförbrukning.
   • Oljefläckar syns under bilen vid parkering.
   • Trycket i smörjningssystemet sjunker.
   • Slag uppstår när motorn arbetar.

Hur lagar eller byter jag oljetrågets avtappningsplugg?

Oljeavtappningspluggens packning byts ut ihop med motoroljan. Själva oljeavtappningspluggen har ingen bestämd livslängd. Den byts ut vid skador på gängan.

Du kan utföra bytet på egen hand. Läs bara igenom bilmanualen innan du börjar med bytet eftersom stegen kan variera mellan bilar på grund av olika modeller. Vanligen brukar du behöva göra följande för att byta oljetrågets avtappningsplugg:

1. Förbered en behållare för att dränera oljan.
2. Skruva loss fästelementen och ta bort hasplåten.
3. Skruva loss den defekta pluggen och dränera oljan
4. Rengör oljetrågets dräneringshål från olja.
5. Installera den nya tätande packningen på den nya komponenten.
6. Installera den nya pluggen på plats och dra åt den enligt angivet åtdragningsmoment från tillverkaren.
7. Installera tillbaka hasplåten på bilen.

Kontrollera skicket på gängan på oljetrågets dräneringshål varje gång du byter komponenten. Om gängan är skadad så kommer du att behöva följa andra steg, som ibland inkluderar att byta tråget också. Då rekommenderas det att du tar hjälp från en servicestation istället.

Byt tätningsringarna varje gång du lossat sumpavloppspluggen.
Kontrollera supmavloppspluggen vid varje byte av motorolja.

Typer:

1. Utifrån om det finns tätningsring i satsen:
   • med ring;
   • utan ring.
2. Enligt material på tätningsringen:
   • gummi;
   • koppar;
   • aluminium.
3. Utifrån om det finns magnet:
   • med magnet;
   • utan magnet.