Kamremsats med vattenpump: olika defekter och hur du upptäcker dem

1. Utsliten och skadad kamaxel
   • Oljud uppstår från området kring kamaxeln.
   • Det är svårt att starta upp motorn.
   • Avgaserna har en blå nyans.
   • Motorns vibrationer ökar.
2. Mekaniska skador och rost på vattenpump.
   • Motorns temperatur blir ovanligt hög.
   • Läckage av kylarvätska i rosa färg dyker upp på pumpen.
   • Oljud från vattenpumpens sidor dyker upp när motorn arbetar.
   • Förbrukningen av kylarvätska stiger.
   • Remskivsfria rörelser upptäcks.
   • Stark lukt av kylarvätska dyker upp i förarhytten.

Hur installerar man ett vattenpump och kamaxel kit?

Som regel bör bilens kamaxel bytas ut var 50,000-80,000 kilometrar beroende på tillverkarens rekommendationer. Trots det faktum att livslängden på vattenpumpen är något längre byts denna komponent vanligtvis ut samtidigt som kamaxeln.Kamaxeln och vattenpumpen kan inte repareras, på grund av det måste de bytas ut om defekter dyker upp. Denna process är ganska svårt och kräver speciell utrustning. Det är bättre att förlita sig till specialister vid en bilverkstad gällande utbytet av kamaxeln och dess komponenter. Det rekommenderas att du köper ett nytt vattenpump kit och spännvals och att du sedan byter ut alla komponenter på samma gång.Om du hittar defekter med kamremmen så ska du också kontrollera generatorremmen eftersom de har i princip samma livslängd. Innan du byter ut drivremmen rekommenderas det att du köper ett V-rem kit för att även byta ut den om det är nödvändigt.

Byt alltid kuggremmar tillsammans med rullar och kylpump.
Det är rekommenderat att du gör installationen av kuggremmar på en verkstad.
Genomsnittlig drifttid på en kuggrem är 80 000 - 100 000 km.