Tändkablar: vanliga defekter och dess symptom

1. Oxiderad ledningskärna
   • Svårstartad motor, särskilt vid fuktigt väder.
   • Motorn felar när du kör med höga eller medelhöga motorvarvtal.
   • Försämrad motorkraft.
   • Ökad bränsleförbrukning.
   • Indikatorn “Check Engine/Kontrollera motor” lyser upp på instrumentbrädan.
2. Slitage eller mekaniska skador
   • Främmande ljud (klickljud) hörs under motorns drift.
   • Ostabil motordrift vid tomgång.
   • Om den centrala högspännings tänd kabeln är skadad så kommer motorn inte att starta eller så stannar den.
   • Ökad bränsleförbrukning.

Hur byter jag tändkablarna?

Om tändsystemets högspänningskablar är trasiga så går de ej att laga. Defekta komponenter ska bytas. Så fort du har upptäckt dessa defekter så ska du installera en ny tändkabelsats. Proceduren är enkel och kan utföras på egen hand. Ta bort kablarna från tändstiftens isoleringar och fördelarlocket och installera de nya reservdelarna. Av säkerhetsskäl så ska du koppla loss den negativa polen från batteriet först innan du påbörjar detta arbete.

Var försiktig under bytet. Stegen för att ansluta de nya kablarna ska motsvara hur de tidigare kablarna var installerade i bilen. Därför rekommenderas det att du tar bort kablarna en efter en och väljer rätt från satsen när du installerar det i bilen och sedan bara tar bort nästa kablar efter du kopplat in den första nya rätta kabeln. Spetsarna ska sitta tätt fast i klämmorna men kablarna ska inte komma i kontakt med motorns element. Kontrollera sedan motorns drift efter hela bytet. Motorn ska gå stadigt och smidigt nu om du har bytt ut tändkablarna rätt.