Stötdämpare: vanliga defekter och tecken på fel

1. Slitage
   • Bilen rullar från ena till andra sidan under körning.
   • Konstiga ljud och buller hörs under körning.
   • Metallslag på bilens karosseri känns när du kör över hinder.
   • Bilen lutar framåt eller bakåt när du gasar eller bromsar.
2. Trasig kolvtätning till stötdämparstången.
   • Slagljud hörs från stötdämparen under körning.
   • Bilens styrning har försämrats, bilen sladdar vid kurvtagningar.
   • Ojämnt däckslitage.
   • Synliga oljefläckar på stötdämparen och nära den.
3. Mekaniska skador eller korrosion på stötdämparstången.
   • Ökad bromssträcka.
   • Oljeläckage från stötdämparens plats.
   • Konstiga ljud från fjädringen hörs när du gasar och kör över hinder.

Hur byter jag ut stötdämparen?

Det rekommenderas verkligen inte att försöka laga stötdämparen. Vid upptäckta defekter så byter du bara ut komponenten. Det rekommenderas att det utförs vid en servicestation då utbytet är mycket komplicerat som kräver specialverktyg. Dessutom måste hjulen ställas in igen efter utbytet vilket också bara kan utföras vid en servicestation. Tänk på att du ska byta ut båda axlar på samma axel på bilen när du måste byta en. Det rekommenderas att också installera nya tätningar och damasker när du byter ut stötdämparna.

1. Byt ut stötdämparna parvis på bilens varje axel.
2. Kontrollera stötdämparens dammskyddssats och stötstopp. Byt ut dem parvis vid behov.
3. Genomsnittlig livslängd: 100 000–120 000 km.

Typer:

1. Efter dämpningstyp:
   • oljefjädrade stötdämpare;
   • gasoch oljefjädrade stötdämpare;
2. Efter design:
   • twin-tube stötdämpare;
   • mono-tube stötdämpare.
3. Efter monteringsplats:
   • vänstra stötdämpare;
   • högra stötdämpare;
   • stötdämpare som kan monteras på båda sidor.
4. Efter axelplats:
   • framaxelns stötdämpare;
   • bakaxelns stötdämpare.