Kylfläns: vanliga defekter och hur du upptäcker dem

1. Värmedeformering.
   • Kylnivån sänks.
   • Läckor dyker upp i kylflänsens hölje och i motorn.
   • Den misslyckas med att pumpa kylarvätska.
   • Den speciella doften som kylmedlen har dyker upp.
2. Slitage.
   • Ökad antifrys förbrukning.
   • Motorn överhettas.
   • Kylarvätskan läcker.

Hur byter man ut kylfläns?

Den nedbrutna kylflänsen är oreparerbar och behöver bytas ut. Biltillverkarens rekommendation bör tas i åsyn när du väljer en ny komponent till din bil. Ersättaren av kylsystemets T-rör kan du utföra själv, genom att göra på följande vis:

1. Efter att du sänkt trycket i kylarsystemet öppnar du upp kylartanken och dränerar kylvätskan.
2. Koppla försiktigt bort slangarna.
3. När du byter ut den främre flänsen bör du koppla ur sladdarna från kylarens temperatursensor.
4. Skruva bort flänsen försiktigt och ta bort den.
5. Förbered platsen för installationen av den nya delen: ta bort flott och rengör den med ett blad eller med ett mjukt, strävt tyg om det behövs.
6. Applicera förseglingsmedel på den nya komponenten och montera sen fast den.
7. Skruva åt muttrarna, justera hur mycket du ska spänna åt dem enligt bilens tekniska dokumentation.
8. Koppla in slangarna, fyll i kylarvätskan.

Utbytet av flänsen på bilen bör endast göras efter att motorn har kylts ned helt.