Mellankylare: vanliga defekter och tecken på fel

1. Ett sprucket hölje.
   • Försämrad motorkraft.
   • Ökad motorolje- och bränsleförbrukning.
2. Korrosion och nedsmutsning.
   • Motorn överhettas.
   • Ökad bränsleförbrukning.
   • Tjock svart eller gråaktig rök kommer från avgasröret.

Hur lagar eller byter jag mellankylare?

Att laga en mellankylare innebär att du rengör den med särskilda ämnen vid nedsmutsning eller om det är olja på den. Vid svårare skador på dess hölje bör den bytas.

Du rengör eller byter mellankylare genom att först demontera den. Proceduren varierar mellan olika modeller och beror även på vad det är för slags mellankylare samt var den sitter installerad. Den vanligaste typen är en  luft mellankylare som sitter monterad i mitten bakom den främre stötfångaren ovanför motorn eller på båda sidorna av de främre fendrarna

(på höger eller vänster sida). Så kallade vatten mellankylare är mer komplicerade i konstruktionen, men mindre, och detta gör att de kan sitta någonstans under motorhuven.

Du monterar ned en luft mellankylare, genom att skruva loss dess fästelement och ta bort dess klämmor. Rengör sedan delen eller byt ut den, beroende på dess defekt. Att ta bort en  vatten mellankylare är som sagt mer komplicerat och kräver särskilda färdigheter och specialutrustning.

Det rekommenderas att service eller byte av mellankylare sker på en verkstad oavsett vad för typ av mellankylare det är.