Backljusbrytare: vanliga defekter och tecken på fel

1. Oxidering och mekaniska defekter på polerna.
   • Backljusen slås inte på.
   • Oljeläckage underifrån brytaren.
2. Brytarens rörliga element fastnar.
   • Backljusen slås hela tiden på.
   • Ljusen blinkar när du har lagt i backväxeln.

Hur byter jag backljusbrytare?

Det går inte att laga backljusbrytaren. Komponenten ska bytas vid upptäckta tecken på defekter.

Hur komplext det är att byta ut brytaren beror på var den sitter och för slags växellåda bilen är utrustad med. Ibland så sitter brytaren monterad vid övre delen om växellådan; då är det lätt att byta ut den. På vissa bilar så sitter delen monterad nedanför än vad oljenivån är vilket gör att du måste ta bort vevhuskåpan först och snabbt byta ut den för att minimera oljeförlusterna så mycket som det går.

På bilar med mekanisk växellåda så kan du byta ut brytaren på egen hand efter du har studerat fordonets tekniska manualer som visar var den sitter och hur du ska gå tillväga. Vanligen så brukar proceduren se ut på följande vis för komponenten:

1. Placera bilen på plattform eller i en arbetsgrop.
2. Lägg i handbromsen.
3. Ta bort vevhuskåpan.
4. Koppla loss polerna och kablarna från brytaren.
5. Förberedd en behållare vid oljeläckage som kan inträffa när du skruvar loss brytaren.
6. Ta bort brytaren manuellt eller med hjälp av en nyckel.
7. Installera nya delen på plats och montera tillbaka allt i omvänd ordning.
8. Fyll på med ny olja vid signifikanta förluster.

Vid behov så kan du även behöva byta ut motoroljan i samband med utbytet av backljusbrytaren.

Till bilar med automatväxellåda eller steglös automatväxellåda så kan utbytet vara mer komplicerat på grund av växellådans mer avancerade struktur. Sådant arbete överlämnas helst åt erfarna proffs vid en pålitlig servicestation.